Трансмитер за барометричен и хидравличен преобразувател на налягане за въздушен компресор
| Конвенционални | Числова стойност | Забележка | |
| Диапазон на налягането | -100kpa...0~20kpa...100MPA (по избор) | 1MPa=10bar1bar≈14.5PSI1PSI=6,8965kPa1kgf/cm2 = 1атмосфера 1
атмосфера ≈ 98kPa |
|
| Налягане при претоварване | 2 пъти пълната скала налягане | ||
| Прекъсване на налягането | 3 пъти пълното налягане на скалата | ||
| Точност | 0,25% FS、0,5% FS、1% FS (По-висока прецизност може да бъде персонализирана) | ||
| стабилност | 0,2% FS/година | ||
| Работна температура | -40-125℃ | ||
| Компенсационна температура | -10℃~70℃ | ||
| Съвместим носител | Всички медии са съвместими с неръждаема стомана 304/316 | ||
| Електрически характеристики | двупроводна система | трипроводна система | |
| изходен сигнал | 4~20mADC | 0~10mADC, 0~20mADC, 0~5VDC, 1~5VDC, 0,5-4,5V, 0~10VDC | |
| Захранване | 8～32VDC | 8～32VDC | |
| Вибрация/шок | 10g/5~2000Hz, оси X/Y/Z20g синус 11ms | ||
| Електрическа връзка | Hessman, авиационен щепсел, водоустойчив изход, M12*1 | ||
| конец | NPT1/8 (персонализиран ) | ||
| Тип налягане | Тип манометър, тип абсолютно налягане или тип запечатан манометър | ||
| Време за реакция | 10 мс | ||
Тази серия предаватели на налягане имат предимствата на ниска цена, високо качество, малък размер, леко тегло, компактна структура и т.н. и се използват широко за измерване на налягането на място като компресори, автомобили и климатици.
Продуктът използва висококачествена конструкция от неръждаема стомана, сърцевината под налягане и сензорният чип са изработени от висококачествени вносни материали, използвайки технология за настройка и цифрова компенсация. Има стандартни режими на изход на напрежение и ток. Продуктът използва технологична технология за мащабни производство, усъвършенстван дизайн, пълна технология, строго производство, сложно оборудване, стандартизирано управление и стабилна система за осигуряване на качеството. Продава се в повече от 40 страни.
Приложение: компресори, сградно водоснабдяване, хидравлично управление, климатични агрегати, автомобилни двигатели, автоматични системи за наблюдение, хидравлични станции, хладилна техника.
Вземете един винтов въздушен компресор като пример, за да илюстрирате принципа на работа на въздушния компресор. Работният процес на винтовия въздушен компресор е разделен на четири процеса на засмукване, запечатване и транспортиране, компресиране и изпускане. Когато винтът се върти в корпуса, винтът и жлебът за зъби на черупката се зацепват един с друг и въздухът се засмуква от входа за въздух и маслото също се засмуква едновременно. Поради въртенето на зацепващата повърхност на зъбния канал, засмуканото масло и газът са запечатани и доставени до изпускателния отвор; по време на процеса на транспортиране междината на зацепването на канала на зъбите постепенно става по-малка и маслото и газът се компресират; когато зацепващата повърхност на зъбния канал се върти към изпускателния отвор на корпуса, той е по-висок. Масло-газовата смес под налягане се изхвърля от тялото.
В системата за управление на въздушния компресор сензор за налягане, инсталиран на изпускателната тръба на въздуха в задната част на въздушния компресор, се използва за контролиране на налягането на въздушния компресор. Когато въздушният компресор стартира, електромагнитният клапан за зареждане е затворен, зареждащият цилиндър не действа и инверторът задвижва двигателя да работи без натоварване. След определен период от време (може да бъде произволно зададен от контролера, тук е зададен на 10S), електромагнитният клапан за зареждане се отваря и въздушният компресор работи на натоварване。Когато въздушният компресор започне да работи, ако задното оборудване използва голямо количество въздух и налягането на сгъстен въздух в резервоара за съхранение на въздух и задния тръбопровод не достигне горната граница на налягането, контролерът ще задейства зареждащ клапан, отворете входа за въздух и двигателят ще зареди Run и непрекъснато генерира сгъстен газ към задния тръбопровод. Ако задното газово оборудване спре да използва газ, налягането на сгъстен газ в задния тръбопровод и резервоарът за съхранение на газ постепенно ще се увеличава. Когато се достигне стойността за настройка на горната граница на налягането, сензорът за налягане изпраща сигнал за разтоварване, електромагнитният клапан за зареждане спира да работи, филтърът за входящ въздух е затворен и двигателят работи без товар.
Когато въздушният компресор работи непрекъснато, основната телесна температура на компресора ще се повиши. Когато температурата достигне определено ниво, системата се настройва на 80℃ (контролерът може да бъде настроен според средата на приложението). Вентилаторът започва да работи, за да намали работната температура на главния двигател. . Когато вентилаторът работи за определен период от време, температурата на главния двигател спада и вентилаторът спира да се върти, когато температурата е по-ниска от 75°C.
Сензорите за налягане на въздушните компресори, които обикновено се използват на пазара, могат да се използват не само за въздушни компресори, но и за оборудване за пречистване на вода, промишлено оборудване, сгради, HVAC, петрол, автомобили и др., както и фабрики за OEM.
