Анализ на изтичането на сензора за налягане на маслото

Функцията на сензора за налягане на маслото проверява налягането на маслото и изпраща сигнал за аларма, когато налягането не е достатъчно. Когато налягането на маслото не е достатъчно, маслената лампа на таблото ще запали. Необходимото аларми за налягане на маслото обикновено се причинява от повреда на тапата на сензора на маслото, недостатъчно масло, блокиране на филтъра на маслената помпа, повреда на маслената помпа. Ако има сигнал за маслена аларма, отделете време за поправянето му.

АкоДатчик за налягане на маслотоПревключвателят е повреден, дисплеят на сигнала за налягане на маслото ще показва, че налягането на маслото на двигателя е по -ниско от определената стойност. ECM счита, че е повреда и съхранява повредата под формата на код на повреда 415. В този път, тъй като налягането на маслото е твърде ниско, функцията за защита на двигателя работи, принуждавайки мощността и скоростта на двигателя да падне и може да доведе до спиране на двигателя за защита.

Изпълнение след повреда на сензора за налягане на маслото

1: След стартиране светлината на индикатора за налягане на маслото винаги е включена
2: светлината на повредата на двигателя винаги е включена
3: Скорост на празен ход, стойността на налягането на маслото се показва като 0,99
4: Код на повреда: PO1CA (напрежението на сензора за налягане на маслото е по -високо от горната граница

Как да преценя качеството на сензора за налягане на маслото
1: Ако е късо съединен, дисплеят е нормален, което показва, че сензорът ви е нормално отворен изход на превключвателя.
2: Превключвателят има само две състояния: включване и изключване. Ако в случая има масло, но сензорът все още няма изход, това означава, че сензорът е счупен.
3: Вижте дали сензорът ви е двужийна система. Ако това е двупроводна система, свържете се по серия малка крушка (5-24V), за да видите дали крушката може да бъде измерена. Ако не светне, тя трябва да бъде счупена (с масло))

Ако превключвателят на сензора за налягане на маслото е счупен и причинява недостиг на масло, маслената помпа не работи и т.н., манометър няма да реагира и няма да даде аларма, ако налягането на маслото е твърде ниско, което ще доведе до големи механични произшествия като изгаряне на плочки. Следователно, трябва винаги да обръщате внимание на проверката на сензора за налягане. Ситуацията, ако е повредена, трябва да бъде заменена във времето。