Система за обработка на въздух

Предлага се в различни комбинации, филтри и регулатори са задължителни за всяка машина. Трябва да се обмисли и използването на други устройства, които изпълняват функции като енергийна изолация, блокиране, маркиране и смазване.
Всички пневматични движения изискват чист, сух въздух с достатъчен поток и налягане. Процесът на филтриране, кондициониране и смазване на сгъстен въздух се нарича климатик, понякога просто климатик. В производствените инсталации подготовката за въздух се осигурява от централните компресори, а допълнителната подготовка на въздуха е полезна при всяка точка на използване на машината.
Фигура 1: Този модул за обработка на въздух включва много пневматични компоненти на Nitra, включително филтри, регулатори с цифрови превключватели на налягане, разпределителни блокове, смазочни материали, меки клапани за стартиране/нулиране и ръчно изключване, свързани към модулен блок на клапана.
Системата за климатизация (обикновено наричана FRL след филтъра, регулатора и смазването, включени в комплекта), по същество маската на дишането на машината, е нейното лично защитно оборудване. По този начин тя е задължителна система, състояща се от много компоненти. Тази статия обсъжда компонентите, използвани в системата за обработка на въздух на машината и показва как се използва всеки, както е показано на фигура 1.
Работно наляганеСистемите за подготовка на въздуха обикновено се сглобяват на опашка и имат различни размери на пристанищата и жилищата. Повечето системи за обработка на въздух са с диаметър 1/8 ″. до 1 инча NPT женска, с някои изключения. Тези системи често са модулни в дизайна, така че когато избирате система за обработка на въздух, е важно да изберете оборудване с подобен размер за лесно сглобяване и достъп до аксесоари.
Обикновено всеки пневматичен блок има диапазон на налягане от 20 до 130 psi, за да съответства на нормалното налягане на подаване на въздух в производствените инсталации (между тези стойности). Докато изключващите клапани могат да имат диапазон на налягане от 0 до 150 psi, други климатични устройства като филтри, регулатори и меки клапани за стартиране/сметище изискват минимално работно налягане, за да активират вътрешните пилотни и дренажни клапани. Минималното работно налягане може да бъде между 15 и 35 psi, в зависимост от оборудването.
Ръчно затваряне на предпазни клапани. Раздробяване, раздробяване, съкращения, ампутации и други наранявания поради случайно или автоматично движение на машината поради отказ на работника да изключи безопасно и изолира източници на енергия и да блокира / маркира машините, преди да извърши ремонт или поддръжка. Обикновено това се случва. Пневматиката е един такъв източник на енергия и поради потенциала за нараняване, OSHA и ANSI имат важни разпоредби относно заключване/етикетиране на опасни енергийни източници и предотвратяване на случайно стартиране.
Фигура 2. Включването на червената дръжка на NITRA ръчния изключителен клапан на клапана обратно на часовниковата стрелка безопасно премахва въздуха от зоната на конвейера, елиминирайки риска от щипка по време на поддръжка.
Системите за обработка на въздух не само предпазват машините от отломки и влага, но и предпазват операторите от опасности, като осигуряват средства за безопасно отклоняване на пневматичната енергия от машините. Ръчно затварянето на релефен клапан или пневматично изолиран блок клапан елиминира пневматичната енергия, причинявайки движение и осигурява средство за заключване на клапана в затворено положение като част от процедурата за блокиране/маркиране. Той изключва налягането на входящия въздух и облекчава налягането на въздуха на изхода към цялата машина или зона, фигура 2. Увеличеният му изход се намалява бързо и може да бъде силен, така че трябва да се използва подходящ заглушител (заглушител), особено ако зоната на ухото не изисква защита.
Тези изключителни или блокови клапани обикновено са първият компонент, свързан към въздуха на процеса на машината, или първия клапан след компонента на FRL. Тези клапани се активират с въртящо се копче ръчно или чрез натискане и издърпване; И двете конфигурации могат да бъдат затворени. За да се улесни визуалната идентификация, дръжката трябва да бъде оцветена в червено, за да посочи устройство за безопасност, като бутон за аварийно спиране.
Струва си да се отбележи, че дори ако изключителният клапан облекчи налягането на въздуха, завключеният въздух (енергия) все още може да остане след AHU. Използването на трипозиционен централен клапан е само един от няколко примера и отговорността на дизайнера е да предостави и документира ръчна или автоматична последователност за отстраняване на такъв въздух за безопасно обслужване на машината.
Пневматичните филтри за въздушни филтри са важна част от система за пречистване на въздуха за отстраняване на прахови частици и влага. Тези филтри се предлагат в центробежни или коалесиращи дизайни. Центробежните типове премахват частиците и малко влага, докато коалесцентните видове премахват повече водни и маслени пари. Сушилните, които не са обсъдени тук, може да изискват значително обезводняване и са инсталирани надолу по течението на въздушния компресор на устройството.
Стандартните промишлени въздушни филтри обикновено се състоят от сменяем 40 микронов филтър елемент, настанен в поликарбонатни купи с различни размери, за да се настанят различни дебити и обикновено включват пазачи на метални купи. За по -строги изисквания за филтриране са налични 5 елемента на филтър за микрона. За специални приложения могат да се използват по -фини микрофилтри за отстраняване на частици от 1 микрон или по -малко, но това изисква по -груб вход филтър. В зависимост от употребата, периодичната подмяна на филтъра може да помогне, но може да се използва превключвател на налягането на изхода за откриване на запушен филтър - или още по -добре, диференциален превключвател на налягането, който измерва налягането на филтъра, изходът на който се контролира от PLC.
Независимо от конструкцията на филтъра, филтърът премахва частиците, водопадите и маслените пари-всички те са хванати във филтъра-или се натрупват като разтвор в долната част на купата, който може да бъде източен с помощта на ръчно, полуавтоматично или автоматично оттичане. . За ръчно изцеждане трябва ръчно да отворите щепсела за източване на натрупаната течност. Полуавтоматичният дренаж се включва всеки път, когато сгъстният захранване на въздух е изключен, а автоматичното изтичане се включва, когато подаването на въздух е изключено или когато течността в купата активира поплавъка.
Типът на използвания източник на източника, приложението и околната среда зависи от източника, приложението и околната среда. Много сухо или рядко използваното оборудване ще работи добре с ръчно изтичане, но правилната поддръжка изисква проверка на нивото на течността. Полуавтоматичните канали са подходящи за машини, които често се изключват, когато налягането на въздуха се отстрани. Ако обаче въздухът винаги е включен или водата се натрупва бързо, автоматичният дренаж е най -добрият избор.
Регулатори. Регулаторите, използвани за доставка на сгъстен въздух на машина при постоянно налягане, обикновено са система „поставете го и го забравете“ с типичен регулируем диапазон на налягане от 20–130 psi. Някои процеси работят в долния край на диапазона на налягането, така че регулаторите на ниско налягане осигуряват регулируем диапазон от нула до около 60 psi. Регулаторът също така доставя въздух на инструмента при нормално налягане, обикновено в диапазона 3–15 psi.
Тъй като захранването на въздух с постоянно налягане е от решаващо значение за работата на машината, се изисква регулатор със заключващо копче за регулиране на налягането. Трябва да има и вграден манометър, който ще ви помогне бързо да определите действителното налягане на въздуха. Друго полезно устройство е регулируем превключвател на налягането, инсталиран след регулатора на налягането и се контролира от машинния контролер.
Регулаторите на налягането имат входове и изходи, които трябва да бъдат свързани правилно. Въздухът трябва да тече от входа към изхода и преинсталирането на регулатора ще доведе до неизправност.
Ориз. 3. Както подсказва името, комбинираният филтър/регулатор на NITRA комбинира функциите на филтър и регулатор в едно компактно устройство.
В повечето случаи регулаторът трябва да има и функция за облекчаване на налягането. В режим на понижаване, ако зададената точка на налягането върху регулатора намалява, изходът на регулатора ще намали налягането на въздуха на изхода.
Комбинацията от филтър/регулатор включва всички функции на самостоятелен филтър и регулатор в едно компактно устройство, както е показано на фигура 3. Прецизни комбинации от филтър/регулатор също осигуряват по-фино управление на налягането.
Смазочните смазочни материали добавят смазване към системата за подаване на въздух под формата на маслена мъгла, вместо да премахват замърсители като филтър. Тази смазка увеличава скоростта и намалява износването на пневматично оборудване, като ръчно държани пневматични инструменти, включително шлифовъчни машини, ударни гаечни ключове и гаечни ключове. Той също така намалява изтичането от работните части чрез запечатване на стъблото, въпреки че повечето съвременни пневматично оборудване като клапани, цилиндри, въртящи се задвижващи механизми и хватки не изискват смазване на уплътнение.
Смазвателите се предлагат с различни размери на порта и скоростта на смазване може да се регулира. Включен е междинно измерване за лесна поддръжка и в повечето случаи може да се добави масло, докато устройството е под налягане. Необходимо е правилно да регулирате обема на мъглата и да поддържате нивото на маслото. Трябва да се добави подходящо масло (обикновено леко вискозитетно масло като SAE 5, 10 или 20 с добавени инхибитори на ръжда и окисляване). В допълнение, оборудването, което трябва да бъде смазано, трябва да бъде разположено достатъчно близо до смазването, че маслената мъгла остава окачена във въздуха. Излишното масло може да доведе до маслена мъгла, маслени локви и хлъзгави подове в съоръжението.
Меките клапани за стартиране/нулиране Меките клапани за стартиране/нулиране са основно оборудване за безопасност на оператора и обикновено включват 24 VDC или 120 VAC соленоидни клапани, контролирани от аварийно спиране, устройства за безопасност или вериги за безопасност на леки завеси. Той освобождава пневматична енергия, която предизвиква движение, изключва налягането на входящия и облекчава налягането на изхода в случай на прекъсване на електрозахранването по време на инцидент със безопасност. Когато веригата отново се захранва, соленоидният клапан постепенно повишава налягането на въздуха на изхода. Това не позволява на инструмента да се движи твърде бързо и да не успее да започне.
Този клапан е инсталиран след FRL и обикновено насочва въздуха към соленоидния клапан, който причинява движението. Релефният клапан освобождава налягането бързо, така че трябва да се използва заглушител с голям капацитет за намаляване на звука. Регулируем регулатор на потока е проектиран да контролира скоростта, с която налягането на въздуха се връща към зададено налягане.
Аксесоари за обработка на въздух Всички горепосочени пневматични устройства за обработка на въздух се доставят с монтажни скоби за самостоятелна употреба или монтажните аксесоари могат да бъдат закупени отделно. Системите за обработка на въздуха често са модулни по проектиране, което позволява на отделни изключителни клапани, филтри, регулатори, смазочни материали и меки старт/спускащи клапани лесно се сглобяват на място с други компоненти.
При свързване на тези модулни устройства за създаване на комбинирани единици често се изискват монтажни скоби и адаптери. Тези адаптери включват U-Brackets, L-Brackets и T-Brackets, всеки с един или повече монтажни раздели. Между пневматичните компоненти могат да бъдат инсталирани и блокове за разпределение на въздуха.
Фигура 4. Цялата система за обработка на въздух е около половината от размера, теглото и цената на система, сглобена от отделно закупени компоненти.
Заключение Общите системи за подготовка на въздух (TAP) са алтернатива на индивидуално съвпадение на всички компоненти за подготовка на въздуха. Тези универсални системи включват филтри, регулатори, изключителни/кървящи клапани, меки начинаещи, електрически устройства за изключване, превключватели на налягане и индикатори. TAP е около половината от размера, теглото и цената на система за обработка на въздуха, сглобена от отделно закупени компоненти, фиг. 4.
По -доброто разбиране на пневматичните компоненти за подготовка на въздух и тяхното използване помага да се защитят както машините, така и операторите. По този начин клапаните за намаляване на налягането и меките клапани за стартиране/спускане трябва да бъдат ръчно затворени за контрол, изолиране и премахване на сгъстен въздух от машина или система. Филтрите, регулаторите и смазките се използват за подготовка за използване, когато въздухът преминава през системата.