Изходни характеристики на сензора за всмукване на налягане

Изходните характеристики на сензора за всмукване на налягане: В електронните двигатели за впръскване на гориво използването на сензор за всмукване на налягане за откриване на обема на всмукване се нарича D-тип инжекционна система (тип плътност на скоростта). Сензорът за всмукване на налягане не открива директно обема на всмукателния въздух като сензора за входящ поток, но използва косвено откриване. В същото време той също се влияе от много фактори. Следователно, има много разлики в цените между сензорите за налягане и сензорите за поток на всмукател при откриване и поддръжка, а неизправностите, причинени от тях, също имат свои собствени характеристики. Когато двигателят работи, с промяната на отвора на дросела, вакуумната степен, абсолютното налягане и характеристичната крива на изходния сигнал в всмукателния колектор се променят. Но каква е променящата се връзка между тях? Дали характеристичната крива на изхода ли е или отрицателна? Този въпрос често е труден за разбиране на хората, в резултат на което някой персонал за поддръжка се чувства несигурен в работата си. Системата за инжектиране на D-тип открива абсолютното и налягането вътре в всмукателния колектор зад клапана на дросела. Задната част на клапана на дросела отразява както вакуум, така и абсолютно налягане, така че някои хора вярват, че вакуумът и абсолютното налягане са една и съща концепция, но това разбиране е едностранчиво. При условие на постоянно атмосферно налягане (стандартното атмосферно налягане е 101,3kpa), колкото по -висока е вакуумната степен вътре в колектора, толкова по -ниско е абсолютното налягане вътре в колектора. Вакуумната степен е равна на разликата между атмосферното налягане и абсолютното налягане вътре в колектора. Колкото по -високо е абсолютното налягане вътре в колектора, толкова по -ниско е нивото на вакуум вътре в колектора. Абсолютното налягане вътре в колектора е равно на разликата между атмосферното налягане извън колектора и нивото на вакуум. Тоест, атмосферното налягане е равно на сумата от вакуумна степен и абсолютно налягане. След като разберете връзката между атмосферното налягане, вакуумната степен и абсолютното налягане, изходните характеристики на сензора за налягане на всмукване стават ясни. По време на работата на двигателя, колкото по -малък е отворът на дросела, толкова по -голямо е нивото на вакуум в всмукателния колектор, толкова по -ниско е абсолютното налягане вътре в колектора, и по -ниското напрежение на изходния сигнал. Колкото по -голям е отворът на дросела, толкова по -ниско е нивото на вакуум в всмукателния колектор, толкова по -голямо е абсолютното налягане вътре в колектора и толкова по -голямо напрежение на изходния сигнал. Напрежението на изходния сигнал е обратно пропорционално на нивото на вакуум вътре в колектора (отрицателна характеристика) и пряко пропорционално на абсолютното налягане вътре в колектора (положителна характеристика).